倾斜提升打孔淋水链板输送机支腿设计

点击数:64612020-11-09 12:35:52 来源: 河北天德丝网制品有限公司

 倾斜提升打孔淋水链板输送机支腿设计


 在平面转弯带式输送机中,转弯半径是重要参数,它根据力的平衡、胶带的较大允许应力与胶带不脱离托辊要求等因素确定的,通过理论上计算的转弯半径,安装时也能保证,在实际运行中不会出现跑偏、侧翻、侧移、飘带等情况。设计制造转弯中间架和支腿时是不易保证。在理论上转弯段输送机中间架在水平面内是一段圆弧,但在实际设计时都是以一个倒梯形连接而成的,以该段圆弧 的弦长代替弧长。带式输送机为例,现计算如下: 已知R=413m,转弯角度θ=10°,每节中间架长L=3m,机架宽B1=1600mm。 则:,可取整为72m。 因每节中间架为3m,弧AB是由24节中间架连接成,取出其中一节加以计算分析如下: 每节中间架对应的中 心角为 α=θ/24=0.4167°又因B1=1600mm。可以计算出如下尺寸: 在两相连中间架所形成的钝角为:β=180-α=179.5833° 但在实际设计转弯中间架时忽略内外侧中间架的不等;在设计与中间架相连支腿支座不论是折弯还是通过机加工, 工艺上很难保证相连接中间架所成钝角β,就会忽略相连中间架所成钝角β,而按180°设计,中间架与支腿的连接通过角钢侧面螺栓进行连接,在井下实际安装时会出现如下问题: 


输送机


(1)由于内外侧的中间架按3米设计,在安装时每个内侧中间架相接处的设计间隙,在设计制造时中间 架减短10毫米)须减小3.4毫米,而外侧中间架在相接处预留间隙须增加9.2毫米,实际在安装时很不好控制,导致实际安装后中间架接头部位的实际间隙有的为零,有的较大,拐弯处的圆弧度很难保证。 


(2)由于与中间架相连的支腿支座设计成一个平面(180°),即用一个角钢,而要保证转弯处的的转弯半径,中间架与支腿支座的连接要有夹角,中间架与支腿存在一定的间隙,连接螺栓就不能拧紧,皮带机在运行有振动,导致螺母松动直到脱落,中间架落地造成重大事故;将拧紧螺栓就会使夹角消失,使所有转弯处中间架形成一直线,不可以形成圆弧。



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